Eine Anzeige, ob eine Autobatterie
ge- oder entladen wird
oder ob überhaupt kein Strom
fließt, ist ja nichts Besonderes.
Ungewöhnlich ist es jedoch,
wenn das Kabel vom Minuspol
der Batterie zum Chassis als
Shunt-Widerstand verwendet
wird, um den Stromfluss zu detektieren.
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