Die Luftdruckmessung ist wegen der
Temperaturempfindlichkeit der meist verwendeten
Siliziumsensoren ein schwieriges Geschäft. In der hier
vorgestellten Schaltung wird dieses Problem auf eine sehr
einfache Weise gelöst: Der von Bosch für die
Automobilindustrie entwickelte Sensor enthält bereits einen
als Hybridschaltung ausgeführten Messverstärker mit
abgeglichener Temperaturkompensation. Der Aufbau eines
zuverlässigen elektronischen Barometers erfordert daher
nur noch einen geringen zusätzlichen Aufwand.
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