Erhaltungslader

Wenn es etwas gibt, was ein Bleiakku nicht vertragen kann, so ist es lang andauernde Vernachlässigung. Ein tiefentladener Blei-Säure-Akku wird durch Sulfatierung der Zellen irreversibel geschädigt und ist dann nicht mehr in der Lage, Ladung aufzunehmen. Der hier beschriebene Akkulader löst dieses Problem durch eine akkuschonende Erhaltungsladung im Anschluß an den eigentlichen Ladevorgang.
Im Normalbetrieb wird der Akku eines Motorrads oder Autos nicht so schnell leer werden. Solange die Selbstentladung noch nicht altersbedingt angestiegen ist, wird der geladene Akku auch nach einer Fahrpause von bis zu einigen Wochen ausreichend Energie für einen Wiederstart bereitstellen. Kritisch wird es hingegen, wenn der Akku nicht voll geladen ist und die Stillstandszeit noch länger andauert, wie etwa bei einem Motorrad oder Wohnmobil während der Winterpause.