Eine Schaltung zur Batterie- und Lichtmaschinen-Kontrolle ist zweifellos auch für Motorräder sinnvoll. Nicht jeder Biker ist aber bereit, die für die gängigen LED-Ampeln nötigen Löcher in das Cockpit zu bohren oder ein analoges Zusatzinstrument anzuschrauben. Die hier gezeigte Schaltung kommt mit einer einzigen 5-mm-LED aus, die insgesamt fünf verschiedene Zustände im Bordnetz signalisiert. Dazu kommt eine Duo-LED zum Einsatz, die dauernd (auch bei Tageslicht) leuchten oder getaktet werden kann. Auf einem Lochrasterplatinchen auf- und in ein Minigehäuse eingebaut, kann die gesamte Elektronik im Scheinwerfergehäuse oder unter dem Tank verstaut werden.
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