Manche Biker verstehen sich nicht nur aufs Schrauben und Zündkerzenwechseln – manche haben auch die Lizenz zum Löten. Der Entwickler dieser elektronischen Optimierung hatte immer mal wieder Probleme mit dem mechanischen Blinkrelais seiner Harley. Also baute er sich sein eigenes Blinkrelais, das übrigens nicht nur für Zweiräder, sondern auch für Oldtimer mit vier Rädern geeignet ist. Die Platine ist so klein, dass die Schaltung in die typische runde Aludose eines mechanischen Blinkrelais passt, so dass sich optisch und verdrahtungstechnisch nichts ändert.