Das klassische elektromechanische Blinkrelais für motorisierte Zweiräder hat zwei Nachteile: Damit die Blinkleuchten blinken, müssen vergleichsweise hohe Ströme durch die Blinklampen fließen. Diese Blinkrelais sind in Kombination mit LEDs in den Blinkleuchten (Leistung unter 5 W) nicht funktionsfähig. Das zweite Handicap ist das im Straßenverkehr unhörbare Klicken, das die Aktivität des Blinkrelais signalisiert. Da Zweiräder nicht mit selbst rückstellenden Blinkerhebeln ausgerüstet sind, wird das notwendige Rückstellen nach Abbiege- oder Überholvorgängen häufig vergessen. Unser elektronischer Blinkgeber kann Lasten von 1 W bis etwa 40 W schalten, und ein „Beep, Beep“ ertönt, nachdem die Blinkleuchten länger als eine Minute eingeschaltet waren.